Top 10 engste landingsbanen ter wereld

10. Juancho E. Yrausquin AIRPORT, Saba, Nederlandse Antillen
Op nummer tien treffen we het kleine vliegveld aan op het eiland Saba, met een landingsbaan van slechts 40 meter lang. De baan bevindt zich tussen twee hoge heuvels en eindigt in de zee. Volgens velen is dit vliegveld een van de gevaarlijkste ter wereld. Niet alleen is de ligging ongunstig, ook moeten piloten geregeld rekening houden met hevige wind die het landen nog moeilijker maakt.

9.Madeira Airport, Funchal, Madeira
Wanneer een piloot richting Madeira vliegt, zijn ze genoodzaakt speciale trainingen te volgen. Madeira Airport vind je tussen de bergen en is voor elke piloot een zenuwslopend moment wanneer het tijd is om te landen.

8. John F. Kennedy International Airport, New York
Het luchtverkeer boven New York is erg hectisch. Piloten zullen hier hun ogen en oren goed open moeten houden om niet alleen rekening te houden met vluchten van John F. Kennedy Airport, maar ook vluchten van Newark Airport en LaGuardia.

7. Toncontin Airport, Tegucigalpa, Honduras
Piloten moeten een scherpe bocht maken van 45 graden nadat het vliegtuig nog geen minuut geleden een dal in vliegt. Een boing 757 zul je vanwege de gevaren dus niet tegenkomen. Er wordt momenteel gepraat over de mogelijkheden om commerciële luchtvaartmaatschappijen te verhuizen naar Soto Cano Air Base.

6. Barra Airport, Schotland
Deze opmerkelijke luchthaven op het kleine eiland Barra is in wezen een brede, ondiepe baai. Er zijn slechts twee vliegvelden op de wereld waar vliegtuigen het strand als landingsbaan gebruiken. Bij hoog water kan de start-en landingsbanen onder water terecht komen. Vluchttijden zijn altijd afhankelijk van het getij.

5. Matekane Air Strip, Lesotho
Met een startbaan van slechts 400 meter lang lijkt de locatie voor deze baan niet geheel logisch, namelijk boven op een berg, naast een afgrond van 600 meter diep. Hier is elke start van een vlucht angstig. Wanneer de 400 meter niet genoeg is zal het vliegtuig een vrije val maken en na enkele meters pas vliegen.

4. Gibraltar Airport, Gibraltar, Europe
Met de Middellandse Zee aan het oosten en de van Algeciras op het westen werd de start- en landingsbaan sterk ingekort en zullen piloten zeer nauwkeurig te werk moeten gaan en direct op de remmen te trappen zodra het vliegtuig land op het asfalt.

3. Raegan National Airport, Washington DC
Piloten die naar of van deze luchthaven vliegen, moeten duidelijk op afstand van monumenten zoals het Pentagon en het hoofdkwartier van de CIA vliegen om vervolgens een scherpe bocht te maken om de landing op het schiereiland soepel te laten verlopen.
Opstijgen zorgt ook voor de nodige zenuwen. Piloten worden gedwongen snel te klimmen om te voorkomen dat ze over het Witte Huis vliegen.

2. Princess Juliana International Airport, St. Maarten, Caraïben
Met een landingsbaan van slechts 2000 meter is dit vliegveld alleen geschikt voor medium grote vliegtuigen. Maar wanneer vliegtuigen zoals een Boing 747 vanuit Europa vliegt zijn ze gedwongen ontzettend laag over Maho Beach te vliegen. Voor mensen op het vaste land een beleving en indrukwekkend om te zien, maar de mensen in het vliegtuig zitten er minder ontspannen bij. Hoewel het gevaarlijk is, zijn er nog geen zware ongelukken gebeurd.

Paro Airport, Bhutan
De Paro valleo, omringd door 5000 meter hoge toppen van de Himalaya, is zonder twijfel 's werelds meest uitdagende luchthaven voor vluchten die binnen vliegen. Piloten worden speciaal getraind om in dit gebied te kunnen manoeuvreren en veilig te landen in een smal stuk tussen met bomen bedekte hellingen.

Reacties

matthijs - 20-08-2012 13:27
Wat grappig is dat bij Toncontin Airport staat dat je een Boeing 757 niet zal tegenkomen, ga ik na wikipedia om te kijken hoe het eruit ziet, staat daar een foto met in aantocht, je raad het al, een boeing 757.

matthijs - 20-08-2012 14:24
en daarnaast staat die foto bovenaan!

Plaats een reactie

Meer nieuws in Algemeen

Gerelateerd nieuws

Bestemmingen in dit nieuwsbericht

Tags